如此的標(biāo)題，大伙認(rèn)為是標(biāo)題黨之外，一般不會(huì)認(rèn)為是真實(shí)會(huì)發(fā)生的事情。比亞迪和中石油根本不是一碼事的事情，怎么會(huì)是終結(jié)者？     本月，如果國(guó)際原油價(jià)格上漲了，中石油是不是會(huì)漲價(jià)？答案是肯定的。     本月，如果國(guó)際原油價(jià)格下跌了，中石油是不是會(huì)降價(jià)？答案當(dāng)然是不敢肯定的，或許他會(huì)降價(jià)，并且降價(jià)的幅度永遠(yuǎn)沒有漲價(jià)來的兇猛。     對(duì)于這種情況，每一個(gè)有自己私家車（注意是私家車）的人是不是很討厭？即使你很有錢，你也會(huì)很煩別人這么毫無道理的搞法。因?yàn)槟愕囊环忠焕宥际切量噘崄淼摹?     但是，在沒有電動(dòng)汽車的時(shí)代，那是毫無辦法。而現(xiàn)在電動(dòng)汽車時(shí)代的到來，你完全可以拒絕中石油，你成為了他們生死存亡的主宰，而不是接受他的壟斷。     記得在2009年曾經(jīng)看到過21經(jīng)濟(jì)報(bào)道有報(bào)道國(guó)內(nèi)一個(gè)著名的報(bào)道汽車幾十年的和國(guó)外巨頭老大都能對(duì)上話的老牌記者說了這么一句話：國(guó)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)電動(dòng)汽車?那不是開國(guó)際玩笑，國(guó)外汽車巨頭耗費(fèi)了幾十年度未能突破的技術(shù)，怎么可能在中國(guó)率先突破？     但是，比亞迪給了這個(gè)老記者一記非常之響亮的耳光。此記者或許就是國(guó)外汽車的代言人罷了。比亞迪E6的量產(chǎn)，標(biāo)志著一個(gè)劃時(shí)代的到來，電動(dòng)汽車時(shí)代的到來。     如果汽車都用電了，那留著石油做什么？或許大家認(rèn)為石油還會(huì)有無數(shù)的其他等等的作用，是的。但不會(huì)排除中石油這種嚴(yán)重依賴壟斷而生存的企業(yè)走向沒落。     看看比亞迪E6到底具有哪些卓越的表現(xiàn)。     ，續(xù)航能力可以達(dá)到300公里以上，如此的遠(yuǎn)的距離，大體可以深圳廣州一個(gè)來回了，并且這還是一代的產(chǎn)品。升級(jí)產(chǎn)品肯定可以超過500或許1000公里。     第二，百公里電耗(不是油耗) 18度，18度電要多少錢？按照深圳的居民用電價(jià)格0.7元/度，百公里耗費(fèi)12.6元。深圳去趟廣州來回，比到真功夫吃頓快餐都還便宜。如果是汽油車，一般都在10升左右，按照現(xiàn)今的價(jià)格，費(fèi)用大約在65元左右。百公里可節(jié)省40元左右。     第三，時(shí)速，可以達(dá)到160公里以上，一般高速的限速大體應(yīng)該還沒有這么高，能開到這個(gè)速度，那也是相當(dāng)爽快了。     第四，充電。快充15分鐘能夠充滿80%,也是一個(gè)相當(dāng)快的速度了。但相比加油，這個(gè)優(yōu)勢(shì)就不存在。但是電動(dòng)汽車，在自己的家里插上插頭即可充電，非常的方便。并且充電站快充也是非常容易建設(shè)。而加油站，要建設(shè)可不是件容易的事情，石油本身的運(yùn)輸也是一個(gè)巨大的問題。而電的傳輸則是相當(dāng)安全方便節(jié)省成本的一個(gè)方案。充電站，家家戶戶都可以建（除非政策嚴(yán)禁外）。     第五，百公里加速時(shí)間，10秒，和一般汽油汽車相差不大。     第六，污染。你是否可曾體驗(yàn)過在深圳北京廣州上海那種灰蒙蒙看不到藍(lán)天的天？在城市上基本一年四季都是這樣，而汽車的尾氣排放也是其中的為重要的一股力量。而電動(dòng)汽車，基本上是零排放，無尾氣之說。而比亞迪使用的鐵電池，相比于傳統(tǒng)的鋰電池，產(chǎn)生的一切都可以融入大自然，不會(huì)產(chǎn)生污染。對(duì)于汽車，無論技術(shù)如何先進(jìn)，挺多就是減少排放量，出幾個(gè)排放標(biāo)準(zhǔn)而已，但想零排放，基本上不現(xiàn)實(shí)?；蛟S在未來的1十年之內(nèi)，你會(huì)看到進(jìn)入城市的標(biāo)準(zhǔn)是零排放汽車--那就是電動(dòng)汽車。     第七，舒適度。只要你在深圳坐過電動(dòng)出租車，你就能感覺到他的安靜，在大熱天除了能感覺到他的空調(diào)聲之外，基本上沒有其他雜音。也不會(huì)有汽車稍微哪個(gè)零部件壞了，漏油讓整個(gè)車子都非常難聞并且難受的那種可能。     以上的表現(xiàn)，還僅僅是一代的產(chǎn)品，而比亞迪生產(chǎn)汽車也才那么幾年。隨著比亞迪的技術(shù)不斷改進(jìn)與成熟，必將研發(fā)出效能更為優(yōu)秀的電動(dòng)車，而這一切，時(shí)間不會(huì)太久遠(yuǎn)。也唯有電動(dòng)汽車，或許才會(huì)有中國(guó)汽車的一個(gè)翻身仗，雄霸全球，傲視群雄的可能。因?yàn)楸葋喆笳莆樟穗妱?dòng)汽車的核心技術(shù)--汽車電池。就如同掌握了汽油汽車的核心技術(shù)--發(fā)動(dòng)機(jī)一樣。     而電動(dòng)汽車的興起，必將帶來一個(gè)巨大的產(chǎn)業(yè)--充電業(yè)。如果你有足夠的資金，你不能生產(chǎn)電動(dòng)車，但是你可以搭建你的充電站，因?yàn)槌潆娬緦?shí)在太方便建了，建好了，等著收錢就好了?；蛟S你對(duì)電動(dòng)汽車不屑一顧，因?yàn)槟悴粫?huì)在乎那么幾個(gè)錢油費(fèi)，但是你一定會(huì)在乎你的環(huán)保，用電動(dòng)車，就是為環(huán)保加油。就如同不用一次性筷子一樣的道理。     或許很多人會(huì)認(rèn)為現(xiàn)在充電站幾乎沒有，買來了充電那不是很麻煩？要記住，電動(dòng)汽車在家也可以充電！慢充只是2-3個(gè)小時(shí)而已，比我們一般的手機(jī)充電還快。拉根線直接開沖。如果僅僅是開車上班使用，有多少人會(huì)一天開出個(gè)300公里上下班?晚上充電白天使用完全沒有任何問題，充電無需任何人守候，而加油不行，必須得有人盯著才行。     或許很多人認(rèn)為這種低檔車(指價(jià)格)并不適合全部人，但是汽車電動(dòng)化必是一個(gè)不可捏轉(zhuǎn)的趨勢(shì)，寶馬奔馳也比較用電動(dòng)氣動(dòng)。n年之后城市必將頒布新法令，禁止有排放汽車駛?cè)搿Ｖ皇悄菚r(shí)候他們的核心掌握在中國(guó)人的手里，汽車電池。比亞迪也曾經(jīng)是手機(jī)電池的王者，為諾基亞，摩托等等世界著名的公司生產(chǎn)電池，為奔馳寶馬提供汽車電池也未必不可能。     如果你在深圳，有機(jī)會(huì)可以體驗(yàn)一下電動(dòng)出租車，如果你出差到深圳，千萬別忘記了體驗(yàn)電動(dòng)出租車，那種感覺非常的不一樣。     電動(dòng)出租車相比汽油出租車，一天下來，按300公里計(jì)算，可以省將近150元的費(fèi)用，一個(gè)月下來可以省將近4500的費(fèi)用。電動(dòng)出租車替代汽油出租車，還需要理由嗎？     如果電動(dòng)bus(不是那種掛線的),有如此卓越表現(xiàn)，又將會(huì)是一種什么境況呢？     火車早已經(jīng)進(jìn)入了電氣時(shí)代，我相信汽車，有比亞迪的巨大研發(fā)投入也將不會(huì)一個(gè)遙遠(yuǎn)的夢(mèng)想，因?yàn)樗a(chǎn)汽車也沒那么幾年，能有如此成就，已經(jīng)非常不錯(cuò)。這可是國(guó)際巨頭都未有實(shí)現(xiàn)過的事情。     寫下此文，怎么看都是比亞迪的軟文，但是，這不是比亞迪的軟文，這是近做幾個(gè)站gay,繁體字，列車時(shí)刻表,新電影經(jīng)常在想為何比亞迪作為后來者能夠如此迅速成為領(lǐng)導(dǎo)者，而自己做的幾個(gè)站如能能夠后來者變成領(lǐng)先者。如你需轉(zhuǎn)載本文，請(qǐng)不要去掉鏈接，謝謝。     如果你希望在電動(dòng)汽車這個(gè)巨大的產(chǎn)業(yè)中也能有收獲，你自己造不了汽車，你也可以投資自己的充電站，這會(huì)是一門賺錢的好生意。如果你不能投資充電站，你也可以投資電力相關(guān)的企業(yè)的股票，電08，09，10年三年我們比較少聽到拉閘限電現(xiàn)象了，看似乎電已經(jīng)很過剩了，但是隨著電動(dòng)汽車的時(shí)代到來，對(duì)于電的需求將是巨大的，投資這樣的股票，不會(huì)虧錢。而對(duì)于中石油這種靠壟斷攫取壟斷利潤(rùn)的企業(yè)必將日暮西山，能離他多遠(yuǎn)就多遠(yuǎn)。     比亞迪，必將是中石油的終結(jié)者。不信，可拭目以待。因?yàn)楸葋喌系姆懦龊姥?-2025年成為世界的汽車企業(yè)。你相信嗎？我相信，因?yàn)橥鮽鞲Ｕ莆樟撕诵目萍?。如同格力空調(diào)的那句廣告詞，格力空調(diào)，核心科技。