1 1   海洋六號首次任務。當?shù)貢r間1月27日，中國農(nóng)歷除夕，執(zhí)行中國第33次南極科考“海洋六號”航次登陸考察隊完成設計的路線地質(zhì)考察任務，從中國南極長城站順利返回科考船。這是“海洋六號”科考船科考隊員次登上了南極陸地開展的地質(zhì)踏勘考察。   南極地形地貌極為復雜，98%以上的地區(qū)常年為冰雪覆蓋。每年的12月到次年的2月，夏季來臨，冰雪融動，一些地質(zhì)露頭開始顯現(xiàn)，是開展科學考察的有利時機。   自1月22日上午起，“海洋六號”航次的登陸考察隊10名隊員，次踏上南極南設得蘭群島的喬治王島，以中國南極長城站為基地，在航次首席科學家助理、登陸考察隊隊長鄧希光教授級高級工程師的帶領下，利用6天的時間，對包括菲爾德斯半島地質(zhì)露頭分布較好的地區(qū)及阿德雷島等進行了地質(zhì)考察。   登陸考察隊北至菲爾德斯半島科林斯冰蓋以南的東北冰緣谷地，南至東南高地的盤龍山、碧玉灘，西至西南高原及北方臺地，東至北方臺地邊緣和阿德雷島的布拉亞爾角等，針對下第三系碧玉山組、瑪瑙灘組、化石山組、巖塊山組和長山組等地層，進行了地質(zhì)考察、踏勘并取樣。完成地質(zhì)考察路線5條，地質(zhì)定點觀察測站22個，獲取地質(zhì)樣品22件，圓滿完成了地質(zhì)定點觀察和地質(zhì)取樣工作。   菲爾德斯半島位于喬治王島的西南部，發(fā)育著冰蓋、冰緣谷地、高原、臺地、山峰、低谷、海灘、湖泊、冰河等多種地理形態(tài)。陡峭的冰雪山峰，泥濘松軟的河谷濕地，高低不平的戈壁石灘，以及濕滑的海灘陡崖，寒冷的極地冰河湖泊等種種復雜地形，給次登上南極開展陸地地質(zhì)考察的“海洋六號”航次科考隊員帶來巨大的挑戰(zhàn)。復雜多變的南極氣候，使得登陸隊的每一天踏勘，都是在大風、冰雪、雨霧中探索前行，體力消耗很大。   在工作時間有限、任務重、地形地貌不熟悉的情況下，在中國南極長城站的支持下，全體登陸考察隊員團結(jié)一致，抓住一切可以開展野外作業(yè)的時間窗口，克服了極地氣候惡劣、地形資料不夠詳實等困難，連續(xù)開展地質(zhì)踏勘，安全順利完成了對南極菲爾德斯半島設計路線的地質(zhì)考察任務。期間，還與中國地質(zhì)調(diào)查局地質(zhì)力學研究所的4位地質(zhì)專家，以及來自泰國的2位地質(zhì)專家一起開展了兩天的聯(lián)合考察，順利完成全部設計路線陸地考察任務。   航次首席科學家助理、中國地質(zhì)調(diào)查局廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局教授級高級工程師付少英介紹說，本次登陸考察，登陸考察隊對南極菲爾德斯半島南部地區(qū)地形地貌、氣候情況，以及區(qū)域地質(zhì)概況有了初步了解，并對整個菲爾德斯半島地層結(jié)構(gòu)等有了基本認識，為研究下第三系火成巖的巖石特征、結(jié)構(gòu)、構(gòu)造、蝕變作用及形成期次等提供了豐富的手基礎資料。春節(jié)期間，“海洋六號”將繼續(xù)奮戰(zhàn)在南極半島海域，為全面完成整個航次科考任務攻堅克難。 掃描下方二維碼關注中國石油人才網(wǎng)微信號，優(yōu)質(zhì)崗位長期推薦，石油資訊持續(xù)更新。