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石油過剩從原油滲入成品油領(lǐng)域 價格壓力或繼續(xù)加大

石油人才網(wǎng) 發(fā)布時間: 2015/7/23 13:43:43 文章來源:幸福黃金網(wǎng)

隨著美國原油精煉廠生產(chǎn)水平提高,原油過剩正變成燃油過剩。柴油的正變得供大于求,因此價格也將繼續(xù)下跌,目前,在幾十個州中,柴油的價格已經(jīng)比汽油低了。     資深能源分析師湯姆克洛薩(Tom Kloza)指出,我認為,全球柴油需求達到了頂峰了,但是石油精煉廠的生產(chǎn)能力卻還在不斷提高。     美國所需的汽油量也在增加,油價也因為夏季駕車季節(jié)而居高不下,汽油是少數(shù)幾個價格沒怎么下跌的油品商品之一,RBOB汽油期貨價格今年迄今上漲了30%,相比之下,WTI原油期貨下降4%。     然而汽油的需求量剛從峰值減少,因此油價可能會下跌。問題是油價會下跌多少,以及煉油廠還將繼續(xù)供應(yīng)多少汽油。每桶原油的加工都會產(chǎn)生汽油和柴油。     Again Capital合作伙伴肯達夫(John Kilduff)表示,這將是成品油的一個臨界點,汽油提煉率一直在提高,所以這里還有很多利潤空間。但現(xiàn)在的問題是供大于求,剛開始時原油,現(xiàn)在是成品油。并不是需求減少了,并不是表明經(jīng)濟在放緩。這應(yīng)該更有利于刺激經(jīng)濟增長。     隨著汽油需求的增加,美國就業(yè)率也在增加??线_夫表示,當(dāng)你看到失業(yè)率激增的時候,那么汽油需求就會降低,因為人們不需要開車去工作。但并不是說就業(yè)率高,汽油需求就增加。     7月10日,美國精煉廠周成品油生產(chǎn)量達1710萬桶,部分原因是因為汽油需求增加,汽油消耗大約是每天950萬桶,比去年夏天多了近50萬桶。     克洛薩表示,如果你看看全國的成本價,你會發(fā)現(xiàn)柴油的價格比2009年低多了,而且柴油價格還將更低。     克洛薩指出,汽油價格特也將下跌,汽油的需求低點時期應(yīng)該是9月15日至1月15日。而在10月份之前,柴油價格不會有什么上升,10月份農(nóng)業(yè)生產(chǎn)需求以及旅游運輸可能會導(dǎo)致柴油需求增加,從而推動油價上漲。冬季柴油和一些燃油需求也會上漲,但是柴油需求在接下來的兩個月里仍會受到壓制。     盡管美國每天出口超過100萬桶柴油,其他生產(chǎn)商也正提高他們的煉油能力,例如沙特阿拉伯正運行一個新的煉油廠,另一個還在建。     眾所周知,全球需求增長多的是餾分油,受新興市場崛起的推動,大型工業(yè)需求很長一段時間都保持增長?,F(xiàn)在建造的主要煉油廠主要是用來生產(chǎn)餾分油。在中國經(jīng)濟下滑之前,中國的餾分油需求處于很高水平。     肯達夫表示,煉油廠正在增加,6月份中國餾分油的產(chǎn)出增加至明每天380萬桶,錄得紀錄。     他指出,還需要進一步觀察的狀況包括:柴油市場會不會繼續(xù)疲軟?以及原油市場如何下滑的?而他很確定這些將會發(fā)生,因此,那些運輸公司將會成為受益者。     上周能源信息管理局報告顯示美國原油庫存降至430萬桶,而餾分油庫存增加380萬桶至1.413億桶,其中包括取暖油以及柴油燃料。這是自2012年以來的水平。煉油能力也達到了95.3%是今年的水平。     隨著產(chǎn)出的提高,油價也受到打壓,WTI原油周一自4月份以來首次跌破每桶50美元。隨著加息前景導(dǎo)致美元繼續(xù)走強,原油及其它大宗商品價格將繼續(xù)遭受打壓。     全球原油供應(yīng)量高于需求大約每天150至250萬桶。隨著伊朗達成核協(xié)議,更多的原油會從伊朗流向市場,據(jù)報導(dǎo),現(xiàn)在已經(jīng)有伊朗原油開始運往亞洲市場。     但是這對消費者來說不失為一個好消息。     Lipow Oil Associates總裁德魯·李泊(Andrew Lipow)表示,今年冬季,美國全國汽油價格將降至每加侖2.35至2.40美元,因為石油儲量太多了,市場預(yù)計伊朗石油將在2015年下半年以及2016年上半年正式進入市場。同時,伊拉克和沙特地區(qū)的原油產(chǎn)量也創(chuàng)新高。     目前國際的汽油平均價格為每加侖2.75美元,柴油價格相差無幾為每加侖2.79美元,上周及上月汽油價格分別為每加侖2.77美元以及2.79美元,接近頂峰。去年同期,汽油價格為每加侖3.57美元,而柴油價格為每加侖3.86美元。     克洛薩表示,從4月份到現(xiàn)在,不論你看到了什么,現(xiàn)在煉油商們的擔(dān)憂是他們的汽油產(chǎn)量太高了,遠遠高于需求。     克洛薩和其他分析師表示,汽油產(chǎn)量過高,美國部分地區(qū)無鉛汽油的價格可能會降至每加侖2美元。     但是,加州煉油廠是一個例外,因為那供低于求,周二,每加侖無鉛汽油價格為3.87美元。     美國煉油商汽油日常量為940萬桶,餾分油產(chǎn)量為350萬桶,餾分油主要還是柴油。     美國還在進口一些成品油,美國東海岸進口汽油。7月10日數(shù)據(jù)顯示,美國日總凈出口成品油達160萬桶。

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