記者5月28日中海油深圳分公司獲悉，近日，中海石油（中國）有限公司深圳分公司（簡稱中海油深圳分公司）成功在陸豐區(qū)塊某探井實(shí)施水力加砂壓裂作業(yè)，標(biāo)志著中國海油首次在探井測試中通過油層壓裂的方式獲得商業(yè)油流。本次儲層壓裂改造在“南海十號”半潛式平臺進(jìn)行。近年來，南海東部海域勘探發(fā)現(xiàn)若干深層低孔低滲油氣藏，由于儲藏物性差，無法在常規(guī)測試中獲得理想產(chǎn)能。中海油深圳分公司著眼于油氣勘探開發(fā)技術(shù)的新突破，對陸豐區(qū)塊某井進(jìn)行加砂壓裂測試。本次作業(yè)施工壓力59兆帕，入井砂液量超過450立方米，創(chuàng)造了南海海域半潛式平臺儲層壓裂改造的規(guī)模記錄，標(biāo)志著中國海油基本掌握了半潛式平臺壓裂測試技術(shù)和作業(yè)工藝，有效解決了低孔低滲油藏自然產(chǎn)能低的難題，實(shí)現(xiàn)了油氣測試從常規(guī)邁向非常規(guī)的跨越。工程師們在打油井時(shí)，由于井筒附近的地層巖石微孔隙小等原因，原油從遠(yuǎn)處滲透進(jìn)井不夠多，大量儲存在地層中的資源無法直接獲得。于是，人們想了個辦法——往井中灌注含砂液體，利用人工施加的巨大壓力使油井經(jīng)過的地層被擠裂（好比在地底建立人工走廊），并嵌入砂粒使縫隙裂口得以保持（防止泄壓后走廊關(guān)閉），隨后只要抽掉液體，原油就會更多更快地進(jìn)入油井，從而取得更高產(chǎn)量。要實(shí)現(xiàn)這樣的目標(biāo)，需要用到加壓泵組等精密設(shè)備，其中的技術(shù)難點(diǎn)在于如何精準(zhǔn)控制壓力范圍，使之連貫有序地將介質(zhì)泵入地層之中，既使地層盡可能釋放油氣產(chǎn)能，又保證管線的密封與安全性。本次施工的入井砂液量超過450立方米，地面施工壓力高達(dá)59兆帕，相當(dāng)于家用高壓鍋壓力的500倍。巨大的壓力讓海底地層乖乖“裂開”，形成寬敞的“人工走廊”，采出油量十分可觀。加砂壓裂技術(shù)的成功應(yīng)用，意味著對于一些產(chǎn)量較低、經(jīng)濟(jì)性不足的油氣井，其增產(chǎn)措施又多了一個有力的技術(shù)工具。未來，中海油深圳分公司將持續(xù)深化關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，不斷豐富增儲上產(chǎn)手段，在助力保障國家能源安全方面作出積極貢獻(xiàn)。